لماذا يجب تفريغ نظام التبريد؟ كيفية التنظيف بالمكنسة الكهربائية؟

لماذا تؤكد أنظمة التبريد على التفريغ؟ دعونا نلقي نظرة على تكوين الهواء ، كما هو موضح في الشكل أدناه: يشكل النيتروجين 78٪ من الهواء ؛ أكسجين 21٪؛ الغازات الأخرى تمثل 1٪. لنلق نظرة على ما يفعله الغاز لنظام التبريد عندما يدخل في نظام التبريد؟

1. تأثير النيتروجين على نظام التبريد

بادئ ذي بدء ، النيتروجين غاز غير قابل للتكثيف. يشير ما يسمى بالغاز غير القابل للتكثيف إلى الغاز المتداول في النظام مع مادة التبريد ، ولا يتكثف مع المبرد ، ولا ينتج عنه تأثير التبريد.

إن وجود الغاز غير القابل للتكثيف له ضرر كبير لنظام التبريد ، والذي يتجلى بشكل أساسي في زيادة ضغط التكثيف ودرجة حرارة التكثيف ودرجة حرارة عادم الضاغط واستهلاك الطاقة. يدخل النيتروجين إلى المبخر ولا يمكن أن يتبخر مع المبرد ؛ سيشغل أيضًا منطقة نقل الحرارة للمبخر ، بحيث لا يمكن تبخير المبرد بالكامل ، وتقليل كفاءة التبريد. في الوقت نفسه ، نظرًا لأن درجة حرارة العادم مرتفعة جدًا ، فقد يؤدي ذلك إلى كربنة زيت التشحيم ، مما يؤثر على تأثير التشحيم ، ويحرق محرك ضاغط التبريد في الحالات الخطيرة.

2. تأثير الأكسجين على نظام التبريد

الأكسجين والنيتروجين غازات غير قابلة للتكثيف. لقد قمنا بالفعل بتحليل ضرر الغازات غير القابلة للتكثيف أعلاه ، ولن نكرره هنا. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه بالمقارنة مع النيتروجين ، فإن الأكسجين له هذه المخاطر عندما يدخل في نظام التبريد:

1. يتفاعل الأكسجين الموجود في الهواء مع زيت التجميد في نظام التبريد لتوليد مادة عضوية ، وفي النهاية تكوين شوائب تدخل نظام التبريد ، مما يؤدي إلى انسداد متسخ وعواقب ضارة أخرى.

2 ، الأكسجين والمبردات ، وبخار الماء وغيرها من السهل إنتاج تشكيل التفاعل الكيميائي الحمضي ، وأكسدة زيت التجميد ، وهذه الأحماض سوف تتلف مكونات نظام التبريد ، وتتلف طبقة العزل للمحرك ؛ وتبقى هذه المنتجات الحمضية في نظام التبريد ، ولا توجد مشكلة في البداية ، بمرور الوقت ، تؤدي في النهاية إلى تلف الضاغط. فيما يلي توضيح جيد لهذه القضايا.

3. تأثير الغازات الأخرى (بخار الماء) على نظام التبريد

يؤثر بخار الماء على التشغيل الطبيعي لنظام التبريد. تكون قابلية ذوبان سائل الفريون هي الأصغر وتقل مع انخفاض درجة الحرارة.

التأثيرات الثلاثة التالية هي التأثيرات الأكثر بديهية للبخار على أنظمة التبريد.

1. يوجد ماء في نظام التبريد. التأثير الأول هو هيكل دواسة الوقود.

2 ، بخار الماء لأنبوب التآكل في نظام التبريد ، يزيد محتوى الماء في النظام ، مما يتسبب في تآكل وانسداد خطوط الأنابيب والمعدات.

3 ، إنتاج الحمأة الرواسب. في عملية ضغط الضاغط ، يلتقي بخار الماء بدرجة حرارة عالية وزيت التجميد ، مادة التبريد ، المواد العضوية ، إلخ ، مما ينتج عنه سلسلة من التفاعلات الكيميائية ، مما يؤدي إلى تلف ملفات المحرك ، وتآكل المعادن وتشكيل رواسب الحمأة.

باختصار ، من أجل ضمان تأثير معدات التبريد وإطالة عمر معدات التبريد ، من الضروري التأكد من عدم وجود غاز غير قابل للتكثيف في التبريد ، ويجب تفريغ نظام التبريد.


4. طريقة تشغيل فراغ نظام التبريد

نتحدث هنا عن طريقة وعملية التفريغ ، نظرًا لوجود مادة تفريغ هواء منزلية فقط في متناول اليد ، لذا فإن معدات التفريغ التالية هي تكييف الهواء المنزلي كمثال ، في الواقع ، عملية تفريغ معدات التبريد الأخرى متشابهة ، والمبدأ هو نفس الشيء.

1. قبل التشغيل ، تحقق من أن وسادة مانع التسرب لمضخة التفريغ غير تالفة وأن مقياس ضغط مقياس الفراغ هو صفر. يتم الجمع بين أنبوب الفلورة ومقياس الفراغ ومضخة التفريغ معًا.

2. قم بفك الصامولة عند منفذ الفلورة من الصمام ، ثم قم بربط أنبوب الفلورة بمنفذ الفلورة. افتح عداد الفراغ ثم قم بتشغيل مفتاح الطاقة لمضخة التفريغ لبدء التفريغ. يجب أن يكون فراغ النظام العادي أقل من -756 مم زئبق. يعتمد وقت الفراغ على حجم نظام التبريد ومضخة التفريغ.

3. بعد الانتهاء من عملية الإخلاء ، قم بإزالة أنبوب الفلورايد ومقياس الفراغ بسرعة ، ثم افتح الصمام بالكامل.